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MINTETSU teacup AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄・阪神・阪急・京急を中心に鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。



Published: 2017-12-11T20:07:10+09:00

 



室内改造(?)が始まった阪急9300系

2017-12-11T12:00:00+09:00

 土曜日(9日)は能勢電鉄へ譲渡される元阪急7000系・6000系の改造車7200系C#7200×4の様子を見に正雀へ行った私ですが当日はパンタグラフを降ろして眠りについており、土曜日だから作業はお休みだったんだなって思ってしまいました。他に編成をバラされた9300系C#9301×8がいましたがまだ車齢15年に達していないのに屋外で一体何の工事をするのかが気になります。 [画像]  車庫の奥で留置されている9300系の中間車です。大きな窓と屋根の形状で同系であることが分かりましたが側面の表示が「快速特急」「梅田」になっており、編成を...



昨年はセガトレインでも活躍した青い京急2100形

2017-12-11T06:00:00+09:00

 昨年の今頃は京急で青い2100形を使ったセガトレインが運行されており、車体への装飾は勿論車内も全てセガの広告になっていたので特別感がありましたが元々それの有る青い電車(ブルースカイトレイン)を選んだことで京急の本気を感じられ、近鉄のヒストリートレイン(5800系DH02)の運行開始当初を思い出します。あちらは今も装飾の一部を除去した上で運用に入っていますが車内は一般広告で、乗ってしまったら普通の電車と変わりません。 [画像]  車内の様子です。中吊りを始め全ての広告スペースがセガのもので統一されていました。...



近距離ローカルに充当される近鉄5200系ほか6両編成

2017-12-10T12:00:00+09:00

 土休日日中の近鉄大阪線は阪伊間急行の間合いで5200系による大阪上本町〜高安(一部河内国分)間の普通電車を見ることが出来ますが、3扉転換クロスシートの近距離普通というのは大阪線では日常の姿であっても名古屋近辺では見ることが出来ないので貴重だと思うことがあり、撮影出来たらラッキーと言えます。 [画像]  弥刀〜長瀬間を走る1422系VW24ほか6両編成の大阪上本町行き普通です。この列車は河内国分13:22発の1360レで折り返しは上本町14:15発の1421レ(宇治山田行き急行)になりますが国分ローカルに充当される前に721レ〜920...



営業運転が待ち遠しい能勢電鉄7200系

2017-12-10T06:00:00+09:00

 昨日の話になるのですが阪急正雀車庫にいる能勢電鉄7200系が気になったので見に行って来ました。能勢電では1500系や1700系を置き換えるため阪急から5100系を譲り受け、尼崎の阪神車両メンテナンスで各種改造工事を受けた上で5100系としてデビューしていますがそれに続く新形式ということで注目しており、営業運転開始が待ち遠しいです。 [画像]  車庫内で3300系C#3391と並ぶ7200系C#7250です。塗装は阪急時代と変わっていないので側面の社紋と前面のワンマン表示位しか区別出来る点が無く、阪急の車庫にいたら自社の支線用車両っ...



近鉄今里駅にあるレトロな案内表示器

2017-12-09T06:00:00+09:00

 日曜日(3日)の話になるのですが私用で近鉄今里駅を使う機会があり、折角なので駅の構造を調べていたら改札口の前にいかにも昭和な感じの先発列車を案内する表示器と時計があったので驚いてしまい、「上本町に近い所でレトロな物を見るとは思わなかった!」って思ってしまいました。 [画像]  案内表示器と時計です。時刻表は時計を挟んで左右にありますが左側が大阪上本町方面と大阪難波・尼崎方面、右側が生駒・学園前・大和西大寺・奈良方面と八尾・河内国分・大和八木・名張方面です。どちらも平日しかありませんが土休日の時刻...



近鉄鈴鹿線平田町駅と2000系

2017-12-08T06:00:00+09:00

 近鉄鈴鹿線の終点平田町は1面1線の小さな駅ながら旭化成や本田技研工業へ徒歩で行けることもあり鈴鹿線の駅では一番利用客が多く、鈴鹿サーキットへも駅前からタクシーを使えば15分程度で行けるため最寄り駅の1つになっていると言えます。旭化成や本田技研の近くにはイオンモール鈴鹿があるほか旭化成の向かい側にはルートイン鈴鹿があり、大浴場のあるホテルなので近鉄週末フリーパスを使って撮影・乗車する時はここに宿泊するのも良いです。 [画像]  三日市〜平田町間を走る2000系XT08です。平田町から徒歩で5分程度の所ですが...



KOBEルミナリエの副標を付けた阪神電車(2016年)

2017-12-07T06:00:00+09:00

 最近の話ですが約20年ぶりに鉄道ピクトリアルの阪神特集が発売され、私鉄特集を楽しみにしている私にとっては嬉しいことでした。しかし近鉄との相互直通運転が始まった2009(平成21)年3月20日から8年過ぎての発売は「遅い!」とも思ってしまい、2009年に一度発売して今回もう一度発売してくれれば尚嬉しかったです。 [画像]  今回は昨年撮影したKOBEルミナリエの副標を付けた1000系と9000系を取り上げますが場所は全て大阪上本町で、近鉄電車の撮影中に上下合わせて数本記録出来ました。1枚目は1000系HS59の神戸三宮行き快速急行で...



湯の山線の運用に入る近鉄2000系

2017-12-06T12:00:00+09:00

 近鉄四日市の6番(または5番)のりばに発着する湯の山線の列車を見ると標準塗装車は形式に関係無く前面に大きな板が取り付けられており、3両ワンマンの普通電車なのに特別な感じに見えてしまいます。現在取り付けられている板は2代目(?)で前は折り鶴の絵が入ったピンク色の物が取り付けられていました。 [画像]  四日市に到着する2000系XT09です。湯の山線では同系のほかに2444系や1010系も入線するので2000系がほぼ専属で使われる鈴鹿線に比べると車両のバリエーションは豊富で、四日市の名古屋線ホームから手軽に撮影するのも沿...



深夜の宇治山田に到着する阪伊・名伊間急行

2017-12-06T06:00:00+09:00

 12月に入り、次の終夜運転の撮影をどうするか考えている私ですが未だに新春全線パスの発売が無く、今回は無しと判断して阪神〜近鉄間の撮影に専念することを視野に入れています。両社の路線(近鉄は大阪難波〜奈良間と生駒ケーブル鳥居前〜宝山寺間のみ)で利用出来る阪神・近鉄初詣1dayチケットを購入し、上本町から乗ることにしていますがHD(ホールディングス)化されてからの近鉄は何だか落ちた感があり、新年振る舞いイベントだけでなく新春全線パスまで無くなった(?)ことで今回の正月からは近鉄一社に拘らず近鉄・阪神・南海をそ...



外観は昭和、でも車内は現代風の近鉄2000系XT10

2017-12-05T06:00:00+09:00

 1979(昭和54)年に全廃されたビスタカー10100系の一部機器を流用して新造された2000系も最近になってワンマン対応になっているXT03以降を対象にB更新が少しずつ進められていますが今年施工されたXT10は内装が大幅に変わり、2610系X27と同じ化粧板や床材、更につり革の増設と座席へのスタンションポール設置が行われていました。ただ他社のリニューアルで見られる車内表示器やドアチャイムの設置は見送られており、その点は近鉄らしいですが・・・ [画像]  近鉄名古屋の2番のりばで発車を待つ2000系XT10の四日市準急です。こうして...