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Comentários em: Acidentes de Viação



Pretende-se que esta página seja um espaço de discussão, virada essencialmente para temas relacionados com a segurança. Desde já se esclarece que não há qualquer ligação a associações ou outras "ligações obscuras".



Last Build Date: Mon, 23 Jul 2012 18:26:44 +0000

 



Por: antonio martins(P.J.)

Sun, 27 Jan 2008 11:35:51 +0000

SR ZÉ Guitalhao,verdadeiramente as suas opçoes é passar aos outros as vossas caracteristicas,nomeadamente ;burrice,ignorancia,má formação e incapacidade para o dialogo,e eis a prova disso.Com este comentário da sua pessoa,mais uma vez demonstra as sua incapacidades par o comentario verdadeiro. As tais operações de sucesso com a ASAE só a si lhe ficará bem porque os pequenos ,têm de se por em bicos de pés para serem vistos.



Por: Zé Guitalhão

Fri, 25 Jan 2008 11:32:19 +0000

Ó Sr. antonio martins(P.J.), o único que eu vejo aqui cuja ignorância e estupidez é notória é em V. Ex.ª. O comentário do Zé Guita é salutar e (acho) não pretender injuriar nem difamar ninguém, eu pelo menos não me sinto difamado. E é verdade que os cucos se caracterizam por colocar os ovos nos ninhos dos outros. Não lhe explicaram isso lá para os lados do Barro? Se calhar fazia falta um pouco de humor, talvez acertassem mais nas investigações... É melhor começarem a fazer umas operações com a ASAE a ver se aprendem algo.



Por: Napoleão Sumbane

Thu, 24 Jan 2008 11:50:00 +0000

falar de segurança rodoviária é referir-se ao conjunto de problemas que resultam da inadequada combinação entre o meio ( veículo), a via (estrada) e o ser humano ( que pode ser peão ou condutor). Se nós imaginarmos um senário onde os três elementos estão nas suas perfeitas condições, isto é, estradas bem consebidas; veículos tecnicamente perfeitos e o ser humano com o domínio das regras de circulação na via pública e aplica-las perfeitamente não teriamos acidentes de viação. Isto significa que quando pretendemos olhar para as causas dos acidentes de viação temos que reparar em todos esses elementos, porém devemos assumir que sendo o homem racional tem a capacidade de actuar sob condições adversas e evitar os acidentes de viação. por este razão justifica-se a concetração de acções tendentes a modificar atitudes e comportamentos inadequados, seja de peões assim como de condutores.



Por: antonio martins(P.J.)

Mon, 21 Jan 2008 18:55:08 +0000

Quando a inteligencia nã dá para mais parte-se para a injúria e a difamação. Mas isso tem uma explicação;a ignorancia e a estupidez de quem não respeita até os próprios colegas.Não é assim sr Zé Guita? Comente os artigos e deixe-se de burrices.



Por: Fernando Rezende

Mon, 21 Jan 2008 18:22:42 +0000

A análise de Túlio tem todo o cabimento, está óptima. O comentário de Fernando Redondo é também muito bom. Mas apontando para as causas, sejamos realistas: a falta de educação e de instrução de muito condutor, a falta de respeito pelos outros e a deficiente preparação dada por algumas [muitas] pseudo-Escolas de Condução, estão, a meu ver, na origem da maioria dos acidentes. O problema tem de ser atacado pela raiz; enquanto isso não for encarado por este prisma, continuaremos a eternizar o problema. Muitos continuam a culpabilizar o mau estado das nossas estradas! É uma razão falaciosa, "desculpa de mau condutor"; se ela não está planeada ou conservada convenientemente, somos nós que temos a obrigação de nos adaptarmos às circunstâncias, mas a maioria não o faz e, depois, culpabiliza tudo e qualquer coisa e todos os outros!!! Fiz muitas vezes a antiga IP5: por quantos fui ultrapassado, como se numa auto-estrada circulássemos? Era uma boa estrada de montanha, mas não uma auto-estrada. Quanto camião de longo curso incendiado?! Será que os condutores não aprenderam que há certas condições em que se reduz a velocidade com o motor e caixa e não com o travão? Muito teria para dizer, mas não quero ser fastidioso. Quem ensina que aprenda a ensinar e, quem está a aprender, que aprenda a aprender. Depois é só aplicar e ter respeito pelos outros. FR



Por: Zé Guita

Mon, 21 Jan 2008 16:38:20 +0000

Para além da seriedade do assunto, algum humor não faz mal... A tradição alcunhou os gardas da GNR "guitas" (por causa do cordão do apito) e os agentes da PSP "cucos". Não sendo clara a explicação para esta última alcunha, alguém perguntava porquê? E alguém respondeu "Não estou certo, mas o cuco caracteriza-se por colocar os ovos em ninho alheio". A tradição tem muita força... Sem maldade! Rir faz bem à saúde.



Por: Isabel Magalhaes

Mon, 21 Jan 2008 15:43:20 +0000

Boa análise. Vou 'importar' o artigo para o Oeiras Local. Com a sua licença e o devido link. Abraço I.



Por: Rafeiro Perfumado

Sun, 20 Jan 2008 20:03:42 +0000

Acho que enquanto não obrigarem o pessoal a andar a pé não haverá uma solução satisfatória. Sempre que ando no IC19, é rara a vez que não evito um ou mais acidentes!



Por: Roger

Sun, 20 Jan 2008 12:59:27 +0000

Excelente análise, bravo guerreiro Só para constar, o Cultcoolfreak mudou de endereço. Agora atendemos em www.verbeat.org/blogs/cultcoolfreak ... abraços



Por: Fernando Penim Redondo

Sat, 19 Jan 2008 23:45:46 +0000

A verdade é que raramente é divulgada ao público a causa dos acidentes. Já passaram quase 3 meses sobre os atropelamentos do Terreiro do Paço e de Tires e sobre o despiste da A23, que tanto brado deram na comunicação social, e as causas de tais acidentes continuam a ser um mistério. Em vez de se estudar as causas dos acidentes e procurar os remédios em conformidade tem-se feito da culpabilização abstracta dos cidadãos comuns a chave que tudo justifica. Cada vez que morre um português na estrada há fornecedores de radares e de lombas e "especialistas" consultores que aumentam as suas previsões de vendas. A verdade é que os acidentes de viação em Portugal estão em linha com o nosso nível de desenvolvimento económico e social. Têm mesmo vindo a reduzir o seu número de forma continuada e acentuada nos últimos anos. De acordo com estudos universitários recentes morrem três vezes mais pessoas por ingestão exagerada de sal, por exemplo, do que em acidentes de viação. O que importa é compreender para prevenir, desdramatizar em vez de culpabilizar. Na prevenção dos acidentes rodoviários o mais importante é o "como" e o "porquê" e não o "quem". As causas e não as culpas. Não é possível prevenir o que se desconhece ou aquilo que não se compreende.